Корпоративный сайт и B2B-платформа «Глобал Логистик»

«Глобал Логистик» — транспортно-логистическая компания с четырьмя филиалами: в Москве, Южно-Сахалинске, Владивостоке и Новосибирске. Организует автомобильные, железнодорожные, морские и авиационные перевозки, занимается снабжением нефтегазовых объектов и оказывает услуги 3PL на Сахалине.

На момент начала проекта в компании работало более 80 сотрудников. Основные клиенты — коммерческие организации, которым необходимы грузоперевозки и комплексное логистическое обслуживание.

Компания располагала одностраничным сайтом на WordPress, созданным примерно в 2010 году. За время его существования бизнес вырос, расширилась география присутствия и изменились требования к обслуживанию клиентов.

На сайте уже были калькулятор перевозок, формы заявок и сервис отслеживания грузов, однако требовалось переработать пользовательские сценарии, обновить структуру и упростить управление тарифами.

Основной бизнес-задачей стало повышение конверсии существующего трафика в заявки. Для этого необходимо было упростить расчёт перевозок, представить направления деятельности компании и устранить затруднения на пути к обращению в отдел продаж.

В дальнейшем первоначальный проект корпоративного сайта перерос в сотрудничество по развитию цифровых инструментов компании.

Наша команда отвечала за проектирование, UX/UI-дизайн, frontend- и backend-разработку, внедрение Headless CMS, создание калькулятора и тарифного контура, интеграцию с Bitrix24, техническую оптимизацию и сопровождение.

На следующих этапах работали над развитием пользовательских сценариев, анализом поведения посетителей и B2B-личным кабинетом с интеграцией корпоративной 1С.

Дополнительно координировали стороннего подрядчика по созданию виртуального 3D-тура складской инфраструктуры и интегрировали готовый продукт в сайт.

Первую версию разработали примерно за три месяца. Затем последовал годовой период сопровождения и развития. Отдельный этап разработки личного кабинета с подключением 1С занял около двух месяцев.

Повысить конверсию сайта

Необходимо было сделать путь от посещения сайта до оформления заявки более понятным: помочь клиенту выбрать услугу, рассчитать перевозку и передать запрос менеджеру.

Автоматизировать управление тарифами

Компания использовала тарифные сетки в Excel, а информация о стоимости перевозок требовалась одновременно калькулятору, страницам сайта и PDF-документам.

Прямой интеграции тарифного контура с 1С на первоначальном этапе не было. Требовалось создать механизм, который обрабатывает загруженные сотрудниками файлы и автоматически обновляет все необходимые представления данных.

Интегрировать сайт с существующими процессами

Сайт должен был взаимодействовать с отделом продаж через Bitrix24, поддерживать отслеживание грузов и предусматривать дальнейшее развитие личного кабинета с обменом данными через 1С.

Исследование и проектирование

Начали с анализа действующего сайта и решений региональных и федеральных логистических операторов, включая СДЭК, ДВЛК, Деловые линии и др. Изучали представление услуг, тарифов, расчёт перевозок, оформление заявок и клиентские сервисы. На основе исследования и обсуждений с заказчиком сформировали требования к информационной архитектуре, основным страницам и конверсионным сценариям. Сначала проработали несколько ключевых экранов и низкодетализированные прототипы. После согласования структуры перешли к полноценному UX/UI-дизайну.

Корпоративный сайт и Headless CMS

Разработали многостраничный сайт с разделами под направления перевозок, тарифы, услуги, складскую логистику и информационные материалы.

Для управления контентом использовали PayloadCMS с Headless-архитектурой.

В административной панели предусмотрели редактирование услуг, страниц, SEO-метаданных, меню, баннеров, форм, филиалов, контактных данных и публикаций.

Сотрудники получили возможность самостоятельно поддерживать актуальность контента без изменения исходного кода.

Дизайн и поддержка сайта

Для сайта разработали светлую и тёмную темы, добавили баннер загрузки и уведомление об использовании cookie. Учли требования российского законодательства к обработке персональных данных. После запуска продолжили следить за изменениями законодательства и оперативно вносили необходимые правки, чтобы сайт оставался актуальным.

Корпоративные материалы

Помимо сайта, разработали презентацию компании в едином фирменном стиле. Подготовили оформление слайдов, подобрали фотографии и графические элементы, представили направления перевозок, услуги и преимущества компании. В результате заказчик получил презентацию, которую можно использовать при общении с корпоративными клиентами.

Калькулятор перевозок

Калькулятор стал одним из центральных инструментов взаимодействия с потенциальными клиентами.

Первоначальный сценарий предполагал обязательный выбор транспорта перед расчётом.

Во время пользовательского тестирования обнаружили, что посетители не всегда понимают, какой способ перевозки им подходит. Это создавало дополнительное затруднение ещё до получения стоимости.

Изменили последовательность действий: теперь пользователь сначала указывает направление и характеристики груза, а система рассчитывает доступные варианты перевозки.

Для разных видов транспорта предусмотрены отдельные формулы с учётом параметров груза, направления и действующих тарифов.

Пользователь может сравнить стоимость и сроки, выбрать подходящий вариант и перейти к оформлению заявки с уже введёнными данными.

Переработали и завершающий этап сценария: вместо общего предложения оставить контакт посетитель получает переход к оформлению перевозки.

Автоматизация тарифного контура

Самой сложной инженерной задачей проекта стала разработка механизма управления тарифами без прямой интеграции с 1С.

Тарифы поступали в формате Excel и содержали большое количество связанных параметров: географические направления, стоимость, сроки, весовые и объёмные ограничения.

При этом данные могли отличаться по формату представления. Например, «Москва» и «г. Москва» должны распознаваться как одно направление, несмотря на разные исходные значения.

Мы разработали механизм импорта и нормализации тарифных данных.

Обновление начинается с ручной загрузки Excel-файла сотрудником через административный интерфейс. После загрузки система автоматически выполняет последующие операции:

1. Проверяет и обрабатывает данные тарифной сетки.
2. Приводит различающиеся обозначения к согласованному формату.
3. Обновляет тарифы, используемые калькулятором.
4. Публикует актуальные тарифы на соответствующих страницах сайта.
5. Генерирует PDF-документы на основании обновлённых данных.
6. Сохраняет предыдущие версии тарифов в архиве.

Таким образом, сотруднику не нужно вручную переносить одну тарифную сетку в несколько независимых систем.

Одна загрузка Excel обновляет расчёты, публичные тарифы и документы.

Это особенно важно для калькулятора: стоимость перевозки рассчитывается с использованием тех же тарифных данных, из которых формируются публикуемые документы.

Нормализация значений также позволяет избежать ошибок сопоставления направлений, связанных с различным написанием городов и других элементов тарифной сетки.

Разработанная система обеспечивает единый процесс управления тарифами, сохраняя привычный для сотрудников формат Excel и не требуя прямого подключения тарифного контура к 1С.

Интеграция заявок с Bitrix24

Первоначально обращения поступали на электронную почту. Для сотрудников также формировалась Word-анкета в привычном формате. Позднее мы интегрировали сайт с Bitrix24. В зависимости от сценария создаётся лид или сделка, а вместе с контактами передаются параметры заявки, источник обращения и UTM-метки. Менеджер получает информацию о потребности клиента непосредственно в CRM.

Отслеживание грузов

Интегрировали существующий сервис отслеживания грузов в новый интерфейс сайта и переработали представление информации о перевозках.

Клиенты могут самостоятельно обращаться к сервису для проверки статусов.

По обратной связи заказчика, это позволило сократить количество типовых обращений к менеджерам по вопросам местонахождения грузов.

Личный кабинет и интеграция с 1С

Следующим этапом стала разработка B2B-личного кабинета.

После подготовки командой заказчика REST API корпоративной 1С мы приступили к проектированию и реализации пользовательского интерфейса.

При исследовании сценариев выяснили, что с перевозками одной компании-клиента могут работать сразу несколько сотрудников с разными полномочиями.

Поэтому в основе кабинета предусмотрели организацию, к которой привязаны отдельные пользователи.

Реализовали разграничение доступа между менеджерами и супер-менеджерами.

Кабинет предусматривает работу с перевозками, заявками, тарифами, документами, реквизитами и пользователями организации. Данные передаются через REST API 1С.

Первый этап занял около двух месяцев. Развитие кабинета продолжается, часть запланированных функций ещё находится в разработке.

Производительность и дальнейшая оптимизация

Учитывали географию аудитории: серверная инфраструктура расположена в Москве, тогда как значительная часть клиентов находится на Дальнем Востоке.

Подключили CDN Selectel, оптимизировали изображения и frontend-ресурсы. После подключения CDN показатель Largest Contentful Paint для удалённых пользователей сократился примерно вдвое.

После запуска подключили Яндекс Метрику и Вебвизор. Анализировали взаимодействие посетителей с калькулятором, страницами услуг, тарифами и формами.

На основании пользовательских данных формировали гипотезы и вносили изменения в интерфейс для повышения конверсии.

«Глобал Логистик» получил многостраничный корпоративный сайт, в котором связаны расчёт стоимости перевозок, управление тарифами, обработка заявок и сервисы для действующих клиентов.

Главным техническим результатом стала автоматизация тарифного контура. Сотрудник загружает Excel-файл, после чего система самостоятельно обрабатывает данные, обновляет калькулятор и сайт, генерирует PDF-документы и сохраняет историю тарифных сеток.

Это позволило отказаться от независимого ручного обновления одних и тех же тарифов в разных представлениях.

Коммерческие результаты также подтверждены: по сопоставимым данным аналитики или CRM после изменений увеличилось количество заявок и выросла конверсия калькулятора.

Точные показатели прироста здесь не приводятся, поскольку исходные значения и периоды сравнения пока не включены в материалы кейса.

По данным Яндекс Метрики за май 2026 года сайт получил:

5 509 визитов, 3 102 посетителя, 8 593 просмотра страниц, 2 091 посетителя из рекламных источников

Помимо главной страницы, посетители изучали страницы отдельных направлений перевозок, тарифы и услуги складской логистики.

После первоначального запуска продукт продолжил развиваться: была подключена CRM, выполнена техническая оптимизация, расширена функциональность и началась разработка B2B-личного кабинета с интеграцией 1С.

Проект показывает наш подход к разработке корпоративных веб-систем: сочетание пользовательского проектирования, автоматизации работы с данными и интеграции с действующей инфраструктурой заказчика.